压缩垃圾站技术参数

移动式联体压缩箱使用维护说明书

1、使用本产品之前，必须认真阅读本产品及相关配套设备的使用维护说明书。在安装、使用、维护过程中，必须遵循本产品及相关配套设备的安全操作规程。只有严格按照本说明书安装、使用、维护，本公司的保修卡才生效。

2、本产品使用维护说明书中使用了较多图片、图形、表格等信息，以尽可能的让用户正确的使用本产品。如果信息与产品实物存在出入，请以产品实物为准。

3、进行本产品的安装时，必须按照本说明书中的操作规程进行正确安装、连接，防止产生管线漏接、错接、连接不到位，否则产品开机后可能造成设备损坏和人身伤害。

4、产品开机前，必须确保液压油箱有足量的液压油。若不足，必须按照操作规程补足油液。严禁无液压油空转，否则会造成液压系统损坏。完成液压系统维修后，也必须按照操作规程，向液压油箱中补充足够的液压油。

5、产品开机前，必须按操作规程正确接通380VAC（三相五线制）主电源，避免因错接、漏接等引起触电事故，造成设备损坏和人身伤害。

6、产品的操作，必须经专业人员培训后方可进行。

7、产品运行中，若出现振动、噪声等不正常现象，应立即停机检查。

8、进行产品维修，或长期停机时，必须切断主电源，否则可能造成人身伤害。

9、液压系统中所有压力阀在出厂时已经设定好压力值，未经我公司允许，禁止改变压力阀压力值。因调高压力造成的产品损坏，我公司概不负责。

10、产品维修必须在专业人员的指导下进行。

11、进行产品的维护、保养，或者故障维修时，务必保证液压系统的清洁度，防止造成二次污染，损坏液压泵、阀等元件。

12、本产品为本公司的专利产品，未经我公司授权，严禁仿造生产，对于仿造者，我公司将追究其法律责任。

13、本公司遵循对产品不断改进和完善的原则，保留技术更改的权利，将不另行通告。

目录

一、概述 2

二、结构组成 6

三、型号说明及功能参数 7

3.1 型号说明 7

3.2 尺寸参考表 8

3.3功能参数 9

3.4 配置清单 10

四。注意事项  11

五。正确接线  12

六、安装和调整 16

6.1 动力站安装 16

6.2 1液压管路连接 16

6.22油液加注 17

6.3 主电源连接 18

6.4遥控器使用 20

6.5单向节流阀调整 21

七、产品操作 22

7.1 操作面板操作 22

7.2 文本显示器操作 23

7.2.1 开机界面操作 23

7.2.2 监控界面操作 23

7.2.3监控界面操作 24

7.2.4 用户登录界面操作 25

7.2.5 参数查询/设置界面 26

7.2.6 压实密度调整（差动/回程时间）界面 27

八、安全操作警示 28

九、维护与保养 29

9.1 液压油牌号选择 29

9.2 液压油的更换 29

9.3 滤芯的更换 29

十、常见故障及排除方法 30

附图（液压原理图） 31

一．OVO(欧威沃）

    联体压缩箱（移动垃圾站）简介

    移动垃圾站是垃圾收集﹑压缩处理﹑垃圾转运为一体的高档环卫设备，实现垃圾清运过程中“零中转”﹑“不落地”﹑“无污染”，可有效避免垃圾收集﹑转运过程中垃圾裸漏﹑飘洒﹑异味造成的二次污染。

移动垃圾站是一个可移动的大容量垃圾箱，相对体积小，垃圾处理能量大，密封性强，是一种安全﹑高效﹑环保﹑节能产品，是城市环卫首选。

对比固定垃圾站和专门垃圾清运车辆来说，移动垃圾站有以下优特点：

1.多箱配一车，循环使用运输，效率高，使用成本低；

2.结构紧凑，造型美观，占地面积小，无需复杂站房和配套设施（只需380V﹑50Hz﹑接地保护的三相五线外接电源插口，输出功率不低于10KW，供污水排放的下水道﹑硬化平整的路面）；亦可使用本公司拉臂车载电源，更经济﹑更方便；

3.上料方式多样化:有料斗式上料系统﹑挂桶式上料系统，亦可选配其它特殊上料形式；

 4.经济效益高，环境保护好:当垃圾从上料机构转入移动垃圾站后密闭运行，移动垃圾站压实密度可达0.75-0.85t/m³，一次性垃圾收集量大，减少转运次数，有效降低运输成本；箱体设有污水收集系统，亦可将污水直接排入下水道，确保压缩运行过程和垃圾转运过程无污染，有效保护环境。

     5.设备系统先进，自动化程度高，操作更人性化。OVO(欧威沃）移动垃圾站设置了无线遥控操作和手动按钮操作﹑手动触屏操作等三套运行控制系统，确保使用方便性和可靠性；动力单元主要电气元件及液压系统采用国内外知名品牌（西门子﹑阿托斯﹑卡萨帕等），高度集成，智能化程度高，液压和电气系统专门设计了自动散热装置，适应各种不同地区不同的季节，确保设备在各种恶劣环境能正常工作；同时，该设备使用了PLC自动循环控制系统，内部安装有多个不同功能的传感器，多处功能自锁互锁保护，能实现料斗上翻﹑进料﹑压缩﹑退回﹑ 料斗下翻的手动或自动运行﹑若压缩过程中诸如有大型硬质异物的非正常使用时可自动报警或停机，能在箱体垃圾压满压实后自动报警停机，有效减轻操作人员劳动强度，亦可避免失误操作造成设备的损坏。当设备出现意外时操作人员可摁下红色急停按钮实现紧急停机。                                                         

二．料斗上料结构示意图

主要组成单元：

1、料斗：垃圾的装填容器3-4 m³，可将料斗内的垃圾倾倒入压缩腔的机构，Q345B低合金板材或Q355NH（09CuPCrNi-A）低合金耐候钢；

2、动力控制单元：机仓内置智能动力操作控制系统，驱动料斗上料和驱动压缩机头将垃圾压入箱体；

3、压缩机头：由动力单元（PLC自动控制）、“W”型压缩头（推铲）和装填（压缩）腔组成。将料斗送入的松散垃圾压入垃圾箱内。压缩仓和推铲摩擦部位采用NM500耐磨板，运行更持久可靠，使用寿命倍增，；

4、操作控制箱：大屏显示，遥控+触屏+按钮操作，垃圾压缩过程显示或电源﹑动力系统出现故障自动报警显示；

5、箱体：垃圾存储容器，集装压缩垃圾，Q345B低合金板材或Q355NH（09CuPCrNi-A）低合金耐候钢；

6、尾门：垃圾箱体后盖，密封箱体内垃圾或打开后倾卸垃圾。 

三．型号说明及功能参数

OVO移动垃圾站型号说明

OVOYS 20 / 175  -   L  A  03  P

（1）  （2）（3） （4） （5）（6） (7)  （8）

（1）OVOYS： 欧威沃（注册商标）品牌联体压缩箱

（2）  18   :  总容积20方

（3）  15   ： 储料仓容积17方

（4）  -    ： 连接符号

（5）  L    :  L料斗上料，G挂桶上料，T其它特殊上料

（6）  A    :  电机功率A-7.5KW；B-5.5KW

（7）  02   ：  动力系统代号    03 双泵110推铲缸

（8）  P   :  附加功能 P 破冰系统； D 插电开门

OVO拉臂型号说明

OVOLB  25  -  54  H

（1）     （2）（3） （4） （5）

（1） OVOLB： 欧威沃（注册商标）品牌拉臂

（2）   25   ： 拉臂有效提升能力25T

（3）   -    ： 连接符号

（4）    54  :  拉臂完全伸出后有效长度（钩心至后翻转轴距离mm）

（5）   H   :  功能符号

H: 伸缩滑臂 ； J：基本型单臂；                  

          B: 摆动折臂 ;  F：复合多功能型.

OVO移动垃圾站外形尺寸参考表

OVO移动垃圾站功能参数表

液压控制系统关键元件参考说明

实际配置中小附件可能有少许变动，但不会影响使用性能。

产品以实物为准！

    四．使用注意事项

  1） 只允许专业电工按要求连接电源线并确保可靠接地；

2） 只允许经过专业操作培训合格的人员操作本设备；

3） 检查电源连接器是否完整无破损； 

4） 检查电源线是否有破损暴露，若有破损，需在开机前修复，或更换同规格型号的电缆线，否则将可能导致触电或漏电事故的发生；

5） 设备运行前请检查各个运动部位润滑情况并定期加注润滑脂；

6） 确保箱内、翻转架（料斗）下无人，并确保翻转架运动空间内无障碍物； 

7)  定期清理动力机仓内(电控箱及散热器等）灰尘，油污等杂物，以保持良好通风散热（建议每季清理一次）；

8） 电源电控系统防潮，严禁用水冲洗动力机仓内部；

9)  定期清理冲洗压缩前仓（打开前部仓盖）内杂物，防止杂物缠绕划伤油缸活塞杆或油缸油封；

10) 定期清理冲洗排污口内杂物，保持排污口畅通。

五．接线图

N  (蓝  色）  零线              接开关“N”

  PE（黄绿色）  地线 （安全线）   接地（搭铁）

RST-R         火线              接开关（2）

RST-S         火线              接开关（4）

RST-T         火线              接开关（6）

注意：  开关上  “2”“4”“6” 是 三相   380V

                “2”“4”“6”对“N” 是220V

1. 使用方需提供50A以上带漏电保护功能的开关；

2. 请专业电工先检查开关上接线柱间电压是否符合上面标准；

3. 压缩箱电源线与开关连接应可靠压紧。

动力系统说明

（一）概述

★ 采用国内外知名品牌的液压元件和电气元件，如阿托斯、卡萨帕、施耐德、西门子、正泰等，确保系统性能稳定，工作安全可靠。

★ 液压系统设计时充分考虑到垃圾箱倾斜超过45°后油箱的防溢（漏）油，油箱经镀锌处理，气压压力防漏检测。优化设计的散热系统，由温度控制装置检测油温自动控制风冷器的启停，防止液压系统在密闭工作空间内油温过高。液位控制装置可确保因管路破损等原因导致油箱缺油时，油泵停止运行，保护系统安全。

★ 电气控制系统具有缺相、过流、短路等严密的保护措施，同时采用电源相序监控确保电机正转。主控制器采用西门子或施耐德可编程序控制器，可靠性高，并可通过修改PLC程序适用不同的控制动作，具有很好的可移植性。操作界面采用文本显示器，可实时显示设备工作状态，故障信息及安全提示，工控参数能够在文本显示器上进行修改，并具有密码保护。操作界面友好易用，可以用面板按键控制，也可以用遥控操作（遥控距离大于20米），设计时充分考虑到操作者可能的文化程度偏低的实际状况,只需要插上插头，按下一个或两按钮即可自动压缩，操作非常方便。标准化装配，所有接线全部采用号码管进行标识，整齐美观，便于检测。模块化滑轨式安装，左右两侧都可拉出，便于检修。

（二）结构组成

联体压缩箱动力站是由机械、液压、电气三部分组成，包括油箱、电机泵组、集成阀组、回油过滤器、风冷器，导流罩、左固定支架、右固定支架、前面板、后面板、电气系统(电控箱、操作面板等元部件)，外形结构如图1、2、3所示。（以实际产品结构为准）

图1.联体压缩箱动力站外形结构1

图2.联体压缩箱动力站外形结构2

图3.联体压缩箱动力站外形结构

（三）OVO移动垃圾站动力系统技术参数

一．主要技术参数

1. 电动机功率             7.5   KW

2. 电动机电源             380   VAC/50Hz（三相五线制）

3. 泵排量                 14    ml/r；(14+10)ml/r

4. 泵可连续工作压力       250   Bar

5. 主溢流阀设定压力       215   Bar

6. 翻转溢流阀设定压力     200   Bar

7. 快慢速切换压力         160   Bar

8. 推铲保压压力           190   Bar

9. 回退到位压力           120   Bar

10.推铲保压时间           2.3*2 S

11.风冷器启动温度         55    ℃         

12.风冷器停止温度         45    ℃

二．主要电气功能

1.  具有三相电源相序报警及显示功能

2.  具有7寸液晶显示及触摸操作功能、无线遥控功能。

3.  具有压满报警及显示功能

4.  具有自动散热功能

5.  具有故障诊断及显示功能

6.  具有液位过低报警及显示功能

六．设备安装和连接

对于终端使用客户而言，需知晓下文4.3节中所述的如何连接联体压缩箱动力站的主电源线路即可。

6.1 动力站安装

使用起重设备将动力站平稳吊起至安装高度后，依靠动力站左右支架的导轨和主机内厢体两侧的轴承，人力将其滑动推入主机内厢体中。在完成下文所述的液压系统、电气系统连接，以及设备调试后，使用紧固元件，完成动力站和主机的紧固连接，以及前后面板的安装。

6.2 管路连接和油液加注

在安装动力站时务必进行液压系统的连接，完成所有液压管路的可靠连接，以及液压油的加注。

本产品对液压油的清洁度要求等级为NAS 9级（或ISO 18/15级）。

启动动力站前，液压油箱中必须拥有足够的液压油液。禁止无液压油启动泵站。

在加注液压油时，务必按照以下要求正确加注：

1. 气温＞-15℃ 请加注L-HM46# 抗磨液压油，

气温≦-15℃ 请加注L-HS32# 抗磨液压油。

2. 换油周期为陆个月(若使用条件过于恶劣造成油液变质请及时更换）；

＞＞ 首次加油时，需将液压油加至油箱液位计中心线和最上端刻度之间（见图4所示）；

＞＞ 启动动力站，控制一组机构的油缸进行一次全程往复动作，以使油缸两腔充满液压油，然后将机构复位，再次增加液压油至油箱液位计中心线和最上端刻度之间；

＞＞ 再控制一组机构进行一次全程往复动作，然后将机构复位，再次增加液压油至油箱液位计中心线和最上端刻度之间；

＞＞ ……

＞＞ 如此类推，完成整个液压系统的加油过程。

图4.油箱液位计的刻度线分布

注意：

由于完成整个液压系统的加油过程需要启动动力站，因此务必在完成所有电气线路、液压管路连接，动力站可以安全启动之后进行。

6.3 主电源连接

动力站由380VAC/50Hz三相五线制电源驱动。使用联体压缩箱时，首先应给动力站连接电源。需将图5所示的公共电网端电源连接器（手持端）的防护盖打开，将连接器插头按照插拔轨迹，紧固的插进图5所示的操作面板上的动力站电源连接器插头之中，实现电源线路的连接。

注：1.连接和脱开插头前应切断电源；

    2.连接插头时一定要将手柄端与面板固定端接插到底。

图5.公共电网端电源连接器（手柄端）

图6. 操作面板（固定端）

确认图6操作面板上的急停开关处于弹出状态。

然后按照操作面板上电源开关的指示，向右旋转至“ON”位置，开启动力站电源，图6所示的显示屏左上方的电源指示灯出现绿色指示，显示屏启动，实现动力站通电。

反之，动力站断电时，先将操作面板上的电源开关向左旋转至“OFF”位置，实现动力站断电，然后按照插拔轨迹，将两个电源连接器断开，并实现可靠保护、放置。

图7.触摸式显示屏

主电源线路连接图请参照第五大项接线图所示。

注意：

① 如果无法通电，请检查电网端电源线是否连接正确。如果确认电网端线路无误，请致电我公司营销部、售后服务部，进行技术咨询。

② 如果通电后屏幕弹窗显示相序错误，请断电检查电网端电源连接器内部的线路连接是否正确，然后操作相序转换至正确相序即解除报警。

 警告：

① 动力站由380V交流电源驱动，存在巨大的安全风险，使用时务必正确连接、操作，防止电气线路破损、进水，防止造成触电、漏电，防止造成人身伤害事故。

② 设备的操作、使用需经专业人员培训后方可进行。

③ 进行设备维修时，务必断开电源连接器的电源。设备较长时间停机时，也务必断开连接器的电源。

6.4 遥控器使用

6.41.将控制面板上钥匙开关拧到左边遥控位置。

6.42.顺时针旋开遥控发射器顶端红色紧急按钮，如显示屏报警则按下绿色start（启动）键即开始工作。

6.43.操作相应键“↑”“↓”上下翻转料斗。

6.44.操作红色“停止”键使设备停止工作。

图8.遥控器

图9.电控箱端的接收机

注意：

如果遥控器无法工作，请检查电池是否有电或致电我公司营销部、售后服务部，进行技术咨询。

6.5 单向节流阀调整

料斗在工作中，可能出现翻转机构速度过快或过慢的现象，可以通过调整集成阀组的单向节流阀来调整翻转机构的工作速度。

图10.单向节流阀安装位置及外形

系统中有两个单向节流阀，分别用于调整翻转机构的上翻速度和下翻速度。具体位置见图10所示，均位于集成阀体侧面，分别连接至翻转油缸的无杆腔、有杆腔。

具体调整原则如下：

先松开锁紧螺母

提高翻转机构速度时，将节流阀的调整螺钉逆时针向外旋拧；

降低翻转机构速度时，将节流阀的调整螺钉顺时针向内旋拧；

调整上翻速度时，调整后侧的节流阀；

调整下翻速度时，调整前侧的节流阀。

调整完毕，请拧紧锁紧螺母！

七．设备操作

压缩箱动力站的操作分为操作面板操作、触摸屏幕界面操作、行车手柄操作这几种形式，以尽可能的方便用户的实际操作需求。

7.1 操作面板操作

如图11所示，操作面板由显示屏、多个旋钮开关、按钮开关组成。将钥匙开关置于左位或右位，即可使用操作面板或遥控进行各动作的控制、操作。

图11.操作面板外形结构

操作面板具体功能分别如下：

触摸式显示屏：显示工作状态信息，实现触摸式参数设定和动作操作。

动力站电源连接器：实现和外部电网连接，给动力站供电。

电源开关：实现动力站电源的通断和相序转换。

急停按钮：如果系统出现紧急情况时，按急停按钮，系统将立即停止工作。

钥匙开关：右位为面板操作；中位面板和遥控都不能操作；左位为遥控器操作。

推铲启动按钮：按启动按钮少于10秒，联体压缩箱动力站按设定次数运行，达到运行的设定次数后停机；按启动按钮超过10秒，联体压缩箱动力站将进入无限循环动作，直到按停止按钮后停机。

推铲停止按钮：如果系统在运行过程中，按一下停止按钮后松开，系统将立即停止工作；长按停止按钮，推铲进入退回动作直到松开按钮。

上翻按钮：点动上翻按钮，翻转油缸开始上翻；释放上翻按钮，停止翻转动作。

下翻按钮：点动下翻按钮，翻转油缸开始下翻；释放下翻按钮，停止翻转动作。

7.2屏幕界面操作

7.2.1 开机画面：

动力站开机后，显示屏幕开始启动，依次显示图12、13所示的主机商、动力站制造商、动力站产品的信息画面。通过在屏幕上的依次单击后，进入图14的屏幕监控主界面。

         图12.主机商企业信息          

图13.动力站产品信息

7.2.2 监控主界面：

图14.屏幕监控主界面

图14为屏幕监控主界面，可以直接进行各动作的控制、操作。主界面具体显示信息和功能如下：

状态：显示当前装载进度量及百分比（以最小回程时间为基准），小于等于最小回程时间视为箱满（进度条显示红色并填满，同时显示100%），并驱动声光报警器报警。反之为箱未满，以实际的装载量显示。

推铲：显示当前推铲动作状态，如“准备中”、“推铲”、“回铲”、“保压”等动作信息。期中，“准备中”含义为推铲回退到位，系统进入待命状态；“推铲”含义为推铲头正在伸出；“回铲”含义为推铲头正在回缩；“保压”含义为推铲头正摒压压缩垃圾。

压次：显示当前系统工作次数。

油压：显示当前系统压力。

油温：显示当前系统液压油温度，超过60℃系统将停止工作。

启动：按启动按钮，系统进入自动压缩模式，系统根据当前的装载量来决定推铲次数。

停止：按停止按钮，系统转入点动压缩模式。

上翻：点动上翻，翻转油缸开始上翻；释放上翻，停止翻转动作。

下翻：点动下翻，翻转油缸开始；释放下翻，停止翻转动作。

监控2：单击后，屏幕进入监控2的显示界面。

用户登录：单击后，屏幕进入用户登录的显示界面。

7.2.3 监控界面2：

图15.屏幕监控界面2

点击图15的“监控2”图标，系统屏幕转入图15的屏幕监控界面2，显示以下信息和功能：

工作方式：分为“点动”、“自动”、“全自动”。期中，“点动”含义为推铲只能进行后退动作；按界面下方的“启动”按钮，系统进入“自动”模式，系统根据当前的装载量来决定推铲次数；按住“启动”按钮超过10秒，系统进入“全自动”模式,推铲进入往返工作状态。按“停止”按钮系统转入点动模式。

调试状态：用于我司内部调试时使用。

运行时间：显示当前系统所运行的时间。

监控1：点击该图标，系统屏幕转入图14的主监控界面。

7.2.4 用户登录界面：

图16.用户登录界面                   图17.密码输入界面

点击图16的“用户登录”图标，系统屏幕转入图17的用户登录界面。显示“用户编号”、“用户密码”、“返回”、“参数设置”、“用户退出”等信息和功能。期中：

返回：点击后，在保留用户密码登入信息的前提下，返回到屏幕监控主界面。

参数设置：正确输入用户密码登入系统后，点击“参数设置”进入图18的参数设置界面。

用户退出：点击后，系统推出用户密码登入信息。用户若想再次进入参数设置界面，必须再次输入密码信息后方可登入。

点击图16的条框后，弹出图17的密码输入弹窗，用户点击数字输入密码，并点击“ENT”图标后，系统输入用户登入信息。然后点击“参数设置”后，屏幕转入图18的参数设置界面。

7.2.5 参数设置界面：

图18.参数设置界面1                 图19.参数设置界面2

参数设置界面分为两页，分别通过图18、19的“下一页”、“上一页”实现界面的互相切换。

参数设置界面显示以下信息和功能：

设定次数：设定自动模式下的工作次数。

保压时间：设定推铲压力达到190bar后的保压时间。

最小回程时间：设定系统装载量为100%时，从最前端回至原位所需时间。

风扇启动：当系统油温超过风扇启动设定值（55℃）时，风扇启动进行散热，小于等于风扇停止设定值（45℃）时，风扇停止工作。

快慢速切换压力：当推铲压力大于等于快慢速切换压力设定值（160bar）时，系统进入慢速推铲状态。

加压压力：当推铲压力大于等于加压压力设定值（190bar）时进入保压状态。

推铲退到位压力：当推铲退回压力大于等于推铲退到位压力设定值（150bar）时，视为推铲回至原位。

单多次切换时间：在自动模式下，当差动时间大于等于单多次切换时间设定值（17s）时，系统视当前装载量为空，则只进行一次推铲，当差动时间小于单多次切换时间设定值（17s）时，系统按图17设定次数进行推铲。

7.2.6 差动/回程时间监控界面：

点击图19的“归档”图标，系统屏幕转入图20的差动/回程时间监控界面。该监控界面分为三页，分别通过图20、21的“下一页”、“上一页”实现界面的互相切换。点击“返回”，界面回归到图20界面。

图20.差动/回程时间监控界面1         图21.差动/回程时间监控界面2

图22.差动/回程时间监控界面3               图23  系统新界面

差动/回程时间监控界面中，序号1显示当前系统动作的差动时间与回程时间，当进行第二次动作时，将第一次的时间转入序号2中，以此类推。

八．安全操作警示

联体压缩箱动力站是一种机电液高度结合的电液系统，具有高电压、高油压的操作风险，使用中务必注意以下风险。

8.1 电气安全操作警示

★ 设备的操作、使用需经专业人员培训后方可进行。

★ 动力站由380V交流电源驱动，存在巨大的安全风险，使用时务必正确连接线路，安全操作，防止电气元件和线路破损、进水，防止造成触电、漏电，避免造成人身伤害事故。

★ 进行设备维修时，务必断开电源连接器的电源。

★ 设备较长时间停机时，也务必断开连接器的电源。

8.2 液压安全操作警示

★ 设备的操作、使用需经专业人员培训后方可进行。

★ 液压系统中所有压力阀在出厂时已经设定好压力值，未经我方允许不得改变压力值。因调高压力损坏油泵、电机等造成的损失我公司概不负责。

★ 在将动力站和主机液压油缸进行连接时，务必保证管路接头拧紧到位，防止开机运行后出现油液泄露，造成人身损害和环境污染。

★ 完成动力站和主机液压油缸的连接后，务必按照前文6.2节所述，正确的完成整个加油过程。

★ 进行液压系统维修时，务必断开电源连接器的电源，停止动力站的工作。

★ 进行液压系统维修时，务必保证液压元件、油液的清洁度，防止造成二次污染，损坏液压液压泵、阀等元件。

★ 完成液压系统维修后，务必按照前文6.2节所述，向液压油箱中补充足够的液压油。

九．维护与保养

良好的日常维护、保养，是确保设备长期使用寿命的有效保障。

液压系统是联体压缩箱动力站的主要维护、保养对象，合理的选择液压油牌号，及时更换液压油和滤油器滤芯，是主要的维护、保养工作。

9.1 液压油牌号选择

根据使用环境温度的不同，液压油牌号的选用也会不同。建议用户根据以上规则进行选用：

① 环境温度为-15 ∽ 40℃，使用L-HM46液压油；

② 环境温度为-40 ∽-15℃，使用L-HS32液压油。

更换不同牌号的液压油时，务必保证整个液压系统中的原有油液全部更换，避免不同牌号的液压油混杂造成油液变质。

9.2 液压油的更换

为保证系统的清洁度和传递效率，建议按照以下要求及时更换液压油。

另外，无论何时发生液压油污染严重，都应及时过滤或更换。

液压油使用不能超过24个月，超过24个月后即使经过过滤也不能使用。

除非因为环境原因，需要更换不同牌号的液压油外，常规更换液压油必须选用相同牌号的油液进行更换。

9.3 滤芯的更换

滤芯是收集、吸纳液压系统中的杂质，控制系统清洁度的重要元件。压缩箱动力站中有回油过滤器和吸油过滤器这两种滤油器，分别安装于集成阀组右侧和油箱内部的油泵吸油口处。在每次更换液压油时，务必检查滤芯的清洁度，进行及时的清洗或更换。

十．常见故障及排除方法

当动力站的液压系统出现故障，客户可根据我公司指导，进行简单的故障处理。

注意：

对液压系统中的元件进行拆卸时，必须保证拆下元件的清洁。安装回去之前，必须用煤油或原系统所用相同牌号液压油对元件进行清洗、吹干。

 警告：

① 液压系统中所有压力阀在出厂时已经设定好压力值，未经我方允许不得改变压力阀压力值。因调高压力造成的损坏油泵、电机等损失，我公司概不负责。

② 故障维修必须在专业人员的指导下进行。

③ 设备的操作、使用需经专业人员培训后方可进行。

如有其他疑问，或需要技术支持，请致电我公司服务电话

感谢您对本公司产品的使用与支持！

液压原理

移动式联体压缩箱破冰系统

（车载液压辅助卸料）

 使用操作说明

1.  注意!!!

（1）压缩箱压满垃圾后须将推铲完全缩回；

（2）将垃圾卸完后亦须将推铲完全缩回，否则会造成压缩箱油箱溢油。

2.  压缩箱左后底部有一组液压快接头和一个转阀，转阀手柄向前时可驱动破冰系统（推铲）工作，转阀手柄向后时可驱动后门锁紧装置工作；

3.  需开闭后门时请将车载液压快接头与压缩箱左后部快接头接插好，转阀手柄向后即可使用；

4.  需使用破冰系统（推铲）时请将车载液压快接头与压缩箱左后部快接头接插好，转阀手柄向前即可使用； 

5.  若发现通往推铲油管或后门油路有漏油现象请及时处理；

6.  车载液压油须与压缩箱使用的液压油型号一致，若不一致请更换车辆液压油（有条件的请固定车辆与压缩箱匹配使用）；不能更换液压油时请勿使用车载液压驱动推铲（勿按第4项操作）；

7. 压缩箱出现故障请及时与我司售后服务部联系。

              保  修  卡

欧威沃®

产品名称：   移动式联体压缩箱   

规格型号：   OVOYS  /  -LA        

出厂编号：                      

生产日期： 20    年     月     日

质 检 员：                      

保修说明:

1. 质保期为本产品自出厂之日起十二个月整；

2. 保修期内，须按照说明书正确维护，保养，使用！因产品质量                                         

原因（须报备本公司确认）产生的设备故障，本公司将免费给

予保修；

3. 质保期外或人为原因及其他意外因素造成的设备故障本公司将

适当收取工本费用；

4. 液压快接头﹑插电快接头﹑密封条等易损耗件不适用保修。

重要文件，注意保存！

感谢您的阅读！

谢谢合作！